Электроугли - ворота в Китай

Импорт в Россию из Китая в последнее время устойчиво растёт. Значительная доля этого импорта направляется в Москву и соседние города по железной дороге.
В связи с закрытием ряда крупнейших железнодорожных грузовых дворов в Москве (в том числе Москвы-Товарной-Павелецкой и Москвы-Товарной-Курской) при одновременном росте грузопотоков, получают развитие проекты строительства мультимодальных терминалов и других объектов логистической инфраструктуры в Подмосковье.
Первым в этом ряду стоит терминально-логистический центр (ТЛЦ) «Восточный», который в настоящее время стремительными темпами возводится на площади свыше 100 га к востоку от Москвы - в Электроуглях (Ногинский район).
Как сообщил сегодня директор ОАО «РЖД» по коммерческой деятельности Алексей Шило, ТЛЦ в Электроуглях начнёт работу уже в октябре этого года. Этот центр нацелен на обслуживание грузопотоков, прибывающих по железной дороге из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в т. ч. в рамках коридора «Новый шёлковый путь». 
В ТЛЦ будет производиться разгрузка контейнеров, сортировка и подбор товарных партий, их хранение и развоз автомобильным (большей частью малотоннажным) транспортом на промышленные предприятия и в торговые точки Москвы и близлежащих городов.
Таким образом, этой осенью на карте российско-китайской логистики появится новая узловая точка - Электроугли. Можно ожидать, что именно сюда будет приходить большая часть контейнерных поездов, направляющихся в настоящее время на другие станции московского железнодорожного узла.