Несмотря на ряд диагностируемых проблем, возникающих во внутрироссийских перевозках грузов по ж/д, а также возрастание с января по август текущего года ставок на перевозку грузов в контейнерах из Китая в Москву более чем на 50%, показатели грузоперевозок между странами за последние десять месяцев демонстрируют уверенный рост (145 млн. тонн и рост на 8,5%). Эксперты ожидают, что к концу года показатель может даже вырасти и достигнуть показателя в 10%.

Важной составляющей успеха является тот факт, что для дальнейшего перемещения грузов по территории РФ используются различные комбинации мультимодальных перевозок. В частности, одним из набирающих популярность маршрутов становится Северный морской путь (СМП) – данный вариант транспортировки развивается совместно «Атомфлотом» и ОАО «РЖД». Так, например, с августа предыдущего года за двенадцать месяцев из китайских портов в Архангельск было перевезено 3 тыс. контейнеров (груз, в основном, запчасти и товары народного потребления).

Совокупно же по СМП было перевезено 24 тыс. тонн груза, а обратными рейсами в КНР было отправлено 37,5 тыс. тонн грузов.