Новый контейнерный маршрут из Китая

Продолжается постепенный перевод грузопотоков между Россией и Китаем с кружных морских путей на прямые наземные. В субботу, 27 февраля, начал действовать новый регулярный железнодорожный маршрут между нашими странами. Он связал Харбин с Екатеринбургом, его протяжённость - 5 889 км, время в пути - 10 дней, частота отправок - одна пара поездов в неделю. Пересечение границы будет происходить на КПП Маньчжурия.
Первый состав с 47 контейнерами уже вышел в путь из Харбина. Он доставит в Россию велозапчасти и продукцию лёгкой промышленности общей стоимостью почти полтора миллиона долларов. Причём большая часть этих товаров произведена на юге Китая, в приморских областях - таким образом, железнодорожный маршрут оказывается выгоднее даже для них. Что не удивительно, учитывая то, что путь по морю был в 4 раза дольше по срокам - около 40 дней.
В целом, по мере совершенствования дорожной инфраструктуры в России, а также постоянного роста динамики международной торговли, предъявляющей всё более высокие требования к скорости доставки товаров, грузовладельцы всё чаще делают выбор в пользу наземных путей.